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宝马525原车都有这样的通病 无损改装解决原车缺陷

发表时间:2019-09-10 15:14作者:西安汇天源来源:原创网址:http://www.wzaaef.com

宝马5系天生的通病,虽然打出娘胎里出来给留了高音位,但是却没有高音单元喇叭。没有高音单元即好似青藏高原硬生生的变成了柴达木盆地,由于高频的严重缺失,所以导致坐在车内听音乐,低频浑浊,人声听感不真实,没有力度不够通透,再加上宝马5原车的中低音部分不够饱满,就像洗澡没洗干净一样,听音乐只有满满的疲惫感。

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宝马525驱车到店,我们的技术总监按照车主的要求采用了不改变原车任何线路的情况下,选用原车主机直推芬朗RE6。3喇叭再搭配芬朗90。4四路功放与芬朗103S,有效改善原车音响不足的缺陷。

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拆卸车门进行隔音处理,首先我们的专业技术人员会进行车门内部的清洗除尘,车门位置做标准的大麦减震板隔音材料双层隔音,车门的双层隔音可以有效的降低风噪和共振噪音,而且会形成一个类似箱体的空间,有效的帮助喇叭部分得到更好的效果发挥。

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前声场中音分别安装于前面左右两门中间位置,有2个中音喇叭,中音固定安装在原装位

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前声场高音单元细节,让整体音质清晰,声场定位更准确高音选用宝马5系专用高音喇叭罩原装车三角位安装,无需破线,直接对插,无后顾之忧,专用高音网罩。

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原车中低音部分在座椅下面,安装的时候同样采用原位安装的方式。芬朗RE6.3中低音使用的是碳纤维编织音盆,确保音色具有怡人韵味,同时在解析力和密度上也有所保证;而铸铝盆架,自然能够让单元在大动态工作时,依然做到“稳如泰山”;子弹头相位锥,则能够让音场具有更理想的结像、扩散以及响应速度。

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相同价位高性价比的芬朗90.4四路功放与芬朗103S低音强强组合安装在尾箱

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假如没有芬朗这款芬朗90.4四路功放功放功放助推,仅有主机、喇叭、低音,效果肯定是没有想象中的那么令人无限遐想。

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超低音是一套音响的灵魂,本次选择的超低音为芬朗经典超值系列的SQ-103S,它拥有钢铁结构的超低音框架,4层音圈的设计都能让它的超低发挥动感十足的效果。音盆为PP盆由这种音盆所发出的声音硬,在低音方面能震撼人心。

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芬朗RE-6.3作为一套三分频单元,中音单元在播放当中也起到了决定性的作用,而这在人声歌曲的播放当中,体现得最为淋漓尽致。再加上功放与低音的完美搭配整套系统升级下来一旦跟随音乐的节奏嗨起来,就没有办法停下来。


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